Comment dégager des marges de manœuvre pour conduire les projets de modernisation de l'infrastructure ?
La majeure partie du budget de l'infrastructure est consacrée aux coûts de maintenance. Dans un contexte de restriction budgétaire et de recherche de l'efficience de l'IT, quelles sont les approches, les architectures, les solutions technologiques qui contribuent à dégager des marges de manœuvre financières qui pourront être consacrées aux projets de modernisation et aux évolutions de l'infrastructure ?
Programme
8 octobre :
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09h00Mot de bienvenue et vie du CRiPPrésentation
Sylvie ROCHEDirectrice Générale
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09h20Data & FinOps : Comment la RATP s'engage vers une maitrise durable des coûts ?Retour d'expérienceLa RATP a mené depuis 3 mois des travaux pour optimiser le coût de ses projets et de ses socles Data .
Leur expérience est avant tout sur la partie Databricks / AWS.
> La recherche d’un outillage adapté permettant de consolider les vues des différents providers même s’il y a encore débat en fonction des usages.
> L’optimisation technico fonctionnelle qui a un impact énorme de la consommation (bonnes pratiques infra + challenger le besoin exprimé par le PO + pratiques dans le code)
> L’une des plus grosses complexité vient souvent du modèle financier interne et de la complexité des modèles de refacturation
> L’arrivée de l’IA Gen et des modèles financiers qui changent (ces nouveaux couts consomment une partie de nos gains)
> Le licencing de produits tiers qu’il faut bien penser pour éviter des surprises qui peuvent directement impacter par nos stratégies infras.
> La stratégie globale de gestion des fournisseurs (Saving plan, contrats, engagements etc…) Comment il faut savoir renoncer à certaines optimisations à un niveau département pour avoir des bénéfices au niveau groupe.
Stéphane SARETTALead Data Architect - Plateforme Data Groupe